Pomysły projektowe dla obwodów cyrkulacyjnych silnika do przodu i do tyłu

Silnik obraca się do przodu przez dziesięć sekund, następnie cofa się przez dziesięć sekund i kontynuuje jazdę do przodu przez dziesięć sekund. Aby zaprojektować taki obwód, można najpierw znaleźć podobny schemat obwodu i połączyć go i zmodyfikować w oparciu o podobne obwody.

 

Ponieważ istnieją obwody do przodu i do tyłu silnika, podobne są naturalnie obwody do przodu i do tyłu silnika.

 

Stycznik dotykowy blokuje silnik do przodu i do tyłu

 

Wybierz sterowany przyciskiem stycznik blokujący silnik w obwodzie do przodu i do tyłu. Dodaj lub zmodyfikuj ten obwód, aby osiągnąć wymagane wymagania dotyczące sterowania.

 

Obrót silnika do przodu i do tyłu przez dziesięć sekund jest podobny do obwodu migającego lampki kontrolnej.
Migający obwód lampki kontrolnej

 

Obwód migający składa się z dwóch przekaźników czasowych opóźnienia włączenia, które kontrolują czas włączenia i czas wyłączenia lampki sygnalizacyjnej L.

 

Czas dla KT1 i KT2 jest ustawiony na 10 sekund, a kontrolka L tworzy nieskończony cykl 10 sekund włączania i 10 sekund wyłączania.

Zastąpienie lampki sygnalizacyjnej przekaźnikiem pośrednim powoduje nieskończony cykl 10 sekund włączania i 10 sekund wyłączania zasilania przekaźnika pośredniego.

 

Zastąp przycisk SB2 w obwodach do przodu i do tyłu stykiem normalnie zamkniętym przekaźnika pośredniego.

 

Zamień przycisk SB3 w obwodach do przodu i do tyłu na normalnie otwarty styk przekaźnika pośredniego.

 

Obwód powstaje zasadniczo, gdy silnik obraca się do przodu przez 10 sekund, a następnie cofa po kolei przez 10 sekund. W tym obwodzie dodano dodatkowy obwód uruchamiania, utrzymywania i zatrzymywania, który steruje uruchamianiem, zatrzymywaniem i zabezpieczeniem obwodu przed utratą napięcia.
Uruchamianie, konserwacja i zatrzymywanie obwodów

 

Łącząc obwody do przodu i do tyłu silnika, obwody migające i obwody start-stop w celu prostych modyfikacji, tworzony jest kompletny schemat obwodu sterowania cyklem bezprzewodowym dla 10 sekund obrotów silnika do przodu i do tyłu.

 

Sterowanie przekaźnikiem opóźnienia podwójnej mocy

 

KT2 ustawia 10 sekund jako czas włączenia zasilania w przód, a KT1 ustawia 10 sekund jako czas włączenia zasilania wstecznego.

Naciśnij przycisk start SB2, KM1 zostanie włączony, a silnik zacznie się obracać do przodu. Po 10 sekundach zasilanie KA2 zostanie włączone, a KM1 wyłączone. KM2 zostanie włączony, a silnik będzie się obracał w odwrotnym kierunku. Po 10 sekundach silnik przestanie się obracać do tyłu i będzie obracał się do przodu w nieskończoność.

 

Złożone obwody składają się z podstawowych obwodów, a akumulacja podstawowych obwodów pomaga w projektowaniu obwodów sterujących. Silnik obraca się do przodu przez 10 sekund i do tyłu przez 10 sekund, na co składają się trzy podstawowe obwody. Obwód sterujący urządzenia składa się zwykle z podstawowych obwodów, takich jak silnik obracający się do przodu przez 10 sekund i do tyłu przez 10 sekund.

Obwód sterujący dowolnego urządzenia jest: od prostego do złożonego, od złożonego do prostego.

 

Silnik może obracać się do przodu przez 10 sekund i do tyłu przez 10 sekund w obwodzie o nieskończonym cyklu, który można wykorzystać w niektórych urządzeniach mieszających w celu bardziej równomiernego mieszania cieczy i materiałów. Można go również wykorzystać do sterowania naprzemienną pracą dwóch pomp wody.

 

Przekaźnik czasowy cyklu ciągłego

W pracy możesz napotkać pewne funkcjonalne elementy elektryczne. Zastosowanie funkcjonalnych komponentów elektrycznych może uprościć obwód i ułatwić sterowanie obwodem. Jednym z nich są przekaźniki czasowe cyklu ciągłego.

 

Przekaźnik czasowy cyklu ciągłego

Przekaźnik czasowy cyklu ciągłego ma dwa zestawy ustawień czasu. Po lewej stronie T1, po ustawieniu czasu rozpoczyna się odliczanie czasu. Po osiągnięciu tego czasu styki pomocnicze zaczynają działać. Ustawienie czasu po prawej stronie T2 to czas podtrzymania działania styku pomocniczego. Po upływie czasu styk zostanie zresetowany i T1 ponownie rozpocznie odliczanie czasu.

 

Przekaźnik czasowy cyklu ciągłego jest odpowiednikiem obwodu migającego.

 

Przekaźnik czasowy cyklu ciągłego musi pozostać pod napięciem podczas pracy.

 

Sterowanie przekaźnikiem czasowym cyklu ciągłego

 

T1 przekaźnika czasowego cyklu ciągłego KT jest ustawiony na 10 sekund jako czas włączenia do przodu, a T2 jest ustawiony na 10 sekund jako czas włączenia do tyłu.

 

Naciśnij przycisk start SB2, KM1 zostanie włączony, silnik obraca się do przodu, a KT pozostaje włączony w sposób ciągły. Normalnie otwarte i normalnie zamknięte styki KT zwalniają na 10 sekund, działają przez 10 sekund i zwalniają na 10 sekund w nieskończonym cyklu. Jednocześnie kontroluj KM1, aby włączał się na 10 sekund przed zatrzymaniem, KM2, aby włączał się na 10 sekund przed zatrzymaniem i KM1, aby włączał się przez nieskończoną liczbę cykli.

 

Silnik KM1 obraca się do przodu, silnik KM2 obraca się do tyłu.

 

Uwagi dotyczące projektowania obwodów

 

Podczas przełączania z obrotu silnika do przodu na bieg wsteczny nie nastąpi zwarcie. Dzieje się tak, ponieważ gdy cewka stycznika lub przekaźnika jest pod napięciem, styk normalnie zamknięty najpierw otwiera się, a styk normalnie otwarty zamyka się później.

Kiedy cewki stycznika i przekaźnika są wyłączone, normalnie otwarty styk, który działa, jest zwalniany jako pierwszy, a normalnie zamknięty, który działa, jest zwalniany później.

 

Kiedy styczniki i cewki przekaźników są pod napięciem lub bez napięcia, styki normalnie otwarte i normalnie zamknięte nie działają jednocześnie i mają kolejność sekwencyjną. Przy projektowaniu obwodów należy zwrócić uwagę na te szczegóły.

 

Nieprawidłowy schemat obwodu

 

Silnik obraca się do przodu przez 10 sekund, a następnie cofa się przez 10 sekund w nieskończonych cyklach. Powyższy schemat połączeń nie może zostać wykorzystany. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że problem nie jest istotny, jednak po bliższej analizie okazuje się, że jest on istotny.

Naciśnij przycisk start. SB2, KM1 i KT1 zostaną włączone. Po 10 sekundach zadziała styk opóźniający KT1, lecz normalnie otwarte i normalnie zamknięte styki opóźniające nie działają jednocześnie.

 

Najpierw działa styk normalnie zwarty opóźnienia KT1, a następnie cewki KM1 i KT1 zostają wyłączone. Potem już nie było. Cewka KT1 traci moc, a styk normalnie otwarty opóźnienia KT1 nie może działać, więc nie może przełączyć się na bieg wsteczny i nie ma późniejszej akcji. (Dziedziny pokrewne: elektronika, elektryk/elektryk (bank pytań egzaminacyjnych), komunikacja, konserwacja, automatyka, programowanie itp.)